由飞机液压系统驱动，有个专门的转向手柄控制

一般民航飞机是这样设计的，有一个转向手柄通过钢索或者电传输出到前轮控制机构，范围为左右70度，用于低速转向，方向舵踏板也有对前轮转向的控制，但是范围很小，而且随着飞机速度增大逐渐缩得更窄，大概100节左右就为0了，当前轮离地后就归零，不然起落架收起来后会卡住

前轮结构简单来说就相当于手推车的轮子，但是不是自由的，有左右两个液压作动筒驱动左右转向

大多数民航客机都是这样的设计